济南局云存储项目研讨审查会

2018-08-29 13:17:07 秘书处 46
秘书处 轨道交通联盟VSTR        2018-08-24

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2018年8月15-16日,济南局科研所和联盟共同召开会议,邀请专家对前期海康、同有、龙存三家会员测试情况进行评审。济南铁路局电务处葛处、张高工,通信段崔高工,科研所朱所长、丁主任,中国铁设冯处、铁四院李总、通号院陈高工、中科院詹研究员,海康、同有、龙存技术专家和联盟秘书处20余人参加了会议。

会议由济南科研所朱所长主持,他首先介绍了项目背景、立项原因和主要研究内容,并对近期三家会员测试情况作了简要介绍。三家会员已完成首轮测试并提交了测试报告,海康在兖州和邹城,同有在夏各庄和即墨北,龙存在滕州和枣庄,本次会议即对测试报告进行评审。

首先由龙存介绍测试情况:滕州站节点的三台存储服务器和枣庄西站节点的一台存储服务器经千兆光纤连接,搭建Loongstore大规模集群存储系统(云存储系统);在云存储系统层之上,使两个节点连接的摄像头获取的视频监控数据通过济南铁路局既有视频监控平台服务器存放在新搭建的云存储系统内,测试云存储系统的高可靠性、高扩展性、高兼容性及简易管理等功能。

针对龙存的汇报,设计院的专家们提出:需要描述清楚计算时对性能的要求、异地切换的元数据备份方式,n+m什么情况下如何配置需要测一下,结论将对后续工作有用。中科院专家提出:异地容灾是为了防止地震和火灾等,距离一定是很远的,不能只是一两公里,另外要做出基准测试的标准和未来5年应用的估计。电务处的专家认为:使用单位关心如何落地,抛开标准和上层平台不行,只看测试报告看不出是怎么实现的。一个科研项目不一定面面俱到,要踏实一些,报告只写能做到的、实用的和容易落地的。

随后由同有介绍了测试情况:现有视频资源存储于车站内,采用服务器+IPSAN方式存储。新增的存储节点需实现统一云存储功能,提供更大的存储容量及存储可靠性,同时实现以下三个功能:一台节点损坏或内部所有硬盘损坏不影响视频数据写入与读取;验证云存储在铁路视频监控系统中的应用提升视频监控数据整体安全性,并实现存储容量在线扩展;云存储故障必须在12小时内修复。

专家们认为同有的测试方案比较贴近铁路实际,并提出:希望按开始讨论的双副本方式,纠删码方案进行,没空间的问题路局负责解决。后续撰写文档时,注意把逻辑架构、网络架构和工作原理等描述清楚。8月底或9月初项目组将安排去同有公司参观考察和技术交流。

之后由海康介绍了测试情况:兖州站和邹城站分别部署了一套视频云存储系统,每个站点分别部署了10台前端高清摄像机,摄像机视频流可不通过存储转发服务器直接写入相应车站的云存储设备。兖州站部署了一套云存储管理系统,监控平台采用海康产品。经测试,兖州的云存储管理系统支持对多套云同时进行管理,多云间数据支持容灾备份。当某朵云故障时,另外一朵云可自动接管其录像计划,当该云恢复后,可将计划切回,并且可选择是否将录像回传。可确保单云故障时,用户数据不丢失,对数据实现跨区域保护。设计院和科研所专家们认为:海康目前系统架构需要再研究,需要对方案和设备配置进行优化,硬盘数量少便没有示范作用。存储保护机制需要说清,内部是如何定义的,原理讲清楚。整改完后尽快做下一次现场测试。电务处专家认为,海康需要推荐铁路使用模式。

最后,由济南局科研所朱所长进行总结。他说,三家设备都各有特点,要作为推广和应用的科研课题对待。专家们钻研得很深,对工程实践指导性很强。下月适当时间将再次安排测试,对接研究报告、技术条件、架构、设备配置、技术指标等等,争取10月份拿出一个像样的解决方案,通过技术评审并落地。