“安全 创新 智能” 第八届轨道交通安全与视频发展论坛召开

2018-11-29 11:24:10 秘书处 92

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2018年11月8日至9日,轨道交通安全与监控领域年度盛会“第8届轨道交通安全与视频发展论坛”在山东省青岛市隆重召开。会议由中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟联合《中国铁路》主办,本届论坛的主题为“安全 创新 智能”,与会者约150余人。嘉宾来自国家铁路局,中国铁路总公司,中国铁路信息技术中心、网络公司、中国铁路北京、济南、上海、西安、太原、兰州、广铁集团等公司,中国铁设、铁路各设计院,北京全路通号设计院、铁科院,中铁咨询公司、中铁十四局、中铁电化集团北京电信研究试验中心,京石、京沪等客运公司,北京城市铁建轨道交通投资发展有限公司,沈阳地铁有限公司,华运旅游发展集团有限公司、北京华铁视通科技有限公司的相关领导和专家以及北京交通大学的专家学者;来自《人民铁道报》报社、《中国铁路》、《铁路通信信号》杂志社、铁道出版社等新闻及学术刊物的媒体界嘉宾以及联盟各成员单位的主管和技术人员。各路精英共聚一堂,探讨轨道交通视频与安全领域的技术发展与实践。

会议首先由联盟秘书长于格博士致欢迎辞,联盟本届理事长、北京和普威视光电技术有限公司总经理刘豪先生致开幕辞。

刘豪理事长全面介绍了联盟在2018年的主要工作和业绩,他谈到,2018年联盟开展了多项卓有成效的工作,在行业标准制定、技术研究、设备测试等方面都取得了很多成就,组织了许多有意义的交流活动,为企业之间、企业与用户间搭建了很好的桥梁,使会员和用户的联系更加紧密。他还谈及联盟为培育企业参与国际竞争合作,率领诸多成员单位参加了国际知名展会——2018德国柏林国际轨道交通技术展览会,助力企业开拓国际市场。他感谢铁路系统和各界人士对联盟发展的支持,祝愿联盟今后更好地发挥技术引领的作用,共同创造轨道交通更美好的未来。

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中国铁路总公司供电部的领导刘朝英发表了重要讲话,在讲话中他肯定了技术联盟这种形式很好,给铁路企业和视频监控安防企业间搭建了有效地交流平台,为行业水平的整体提高起了很大作用,有利于统一标准,相互交流、共同发展。他谈到,目前铁路视频监控随着铁路发展而快速发展,视频监控的作用越来越广泛,越来越重要。但是视频系统在高速铁路还未做到全覆盖,还有很大发展空间。铁路视频系统需要不断创新,要研究如何应对铁路迫切需要的视频设备,发挥其最大作用。他还具体提到周界防护设备的定型问题以及室内机器人巡检等由人工智能发展带来的视频监控企业的业务扩展可能。

会上有二十多位专家作了专题讲演,并就专题进行了讨论。专题集中在轨道交通工程设计及新线建设、前端设备质量控制、AI在轨道交通的应用、视频安全、存储与云技术等5个方面的最新发展,探讨了当前轨道交通安全与视频技术发展面临的挑战与策略。

在工程设计及新线建设方面,北京城市铁建轨道交通投资发展有限公司副总经理戴克平首先从一个宣传影片开始,使与会者对北京轨道交通新机场线有基本认识,进而详细介绍了建设中的北京轨道交通新机场线及未来运营所采用的新技术及其创新点;铁一院张晓武作了 “论城市轨道交通的安防”“的报告;铁二院王学林作了题为“视频监控技术在川藏铁路的应用探讨” 的报告,对地质条件特别恶劣的川藏铁路建设的各种视频监控需求和特殊场景进行分析,提出相应的解决方案和设想。

在前端设备质量控制方面,中铁电化集团北京电信研究试验中心田佳霖介绍了联盟采用软件分析对摄像机质量进行综合评测的具体过程,介绍了测试依据、测试环境、测试仪表及测试结果;北京和普威视科技股份有限公司张超岳详细分析了激光夜视与热像在铁路行业应用现状,介绍了高清激光应用和红外热像应用的历史发展和实际效果,提出了应用建议;深圳中天银河科技有限公司总经理何凎介绍了长焦镜头应用中解决图像抖动、目标快速聚焦及除热浪、透雾、温度补偿的原理和方法;北京全路通信信号设计院陈梅介绍了新修订的《中华人民共和国标准化法》,详细介绍了其修改内容。

在AI应用方面,北京博思廷科技有限公司总经理王巍根据联盟在西安北站的试验介绍了智能车站对视频监控的需求以及解决方案, 讲解了该公司7类AI视频分析算法在真实场景下的实测及结果;北京交通大学教授杨唐文讲解了结构光三维重建技术及其在列车故障检测中的应用,提出不规则几何物体的非接触式检测方法;佳讯飞鸿研究院钟昊作了题为“计算机视觉在轨道交通安全领域的应用”“报告,探讨了智能巡检系统的广阔应用前景;辽宁奇辉电子系统工程有限公司范伟讲解了基于AI的铁路公安智能巡检技术,全面介绍了铁路安防智能巡检机器人;杭州海康威视系统技术有限公司陈雷介绍了AI CLOUD架构下的智慧铁路建设构想;华为公司交通解决方案部总工王通作了题为“铁路智能高清视频监控系统建设与实践”的讲演,系统性地介绍了铁路视频监控实例和关键解决方案;北京交通大学副教授谢征宇作了题为“先进人工智能在铁路视频与安全中的应用”的报告,全面介绍了轨道交通发展及其对人工智能的需求和应用。

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在视频安全防护方面,360企业安全集团首席信息安全专家翟胜军作了题为“安全从0开始 新时代网络安全态势”的讲演,对网络安全形势变化、新的理念、实践和360解决方案进行了讲解。360企业安全集团赵庆安代表浙江宇视科技有限公司和360公司从具体案例入手,详细讲解了视频终端安全准入及安全运营管理平台解决方案;新华三技术有限公司高国义在报告“视频监控系统安全问题分析及建议”中,提出了视频安全建议组网方案、安全分析和防护效果。

在存储与云技术方面,中国铁路济南局集团科研所丁泉主任作了题为“集群存储技术在铁路视频监控系统中的应用研究” 的讲演,他结合局科研项目介绍了在三个试验段进行的不同集群存储方案的试验,这些试验探讨了与既有视频平台对接的方案,验证了云存储的安全性、稳定性和主要功能、性能;北京浩瀚深度信息技术股份有限公司石蕊介绍了冷存储技术在铁路视频监控系统中的应用适用性、特点和优势;浙江大华技术股份有限公司张宁对铁路行业视频云架构应用趋势进行了解析。

论坛的最后一个环节是现场互动,设计院、企业和用户方的9位专家上台,就AI应用落地、云存储和云计算、编解码格式发展及标准化等问题进行了深入探讨,探究了现场的实际需求和问题,新的视频业务领域,视频监控发展方向、当前工程中的热点、痛点和难点等等。专家们强调要实现铁路视频智能化,首先要做到基础设施的现代化、网管的综合化、维护管理的自动化,要实现AI 落地我们还有很长的路。网络和安全问题也越来越重要,专家们在讲话中都共同强调了标准化的重要性,新技术、新产品的引进、云技术的推广、AI技术的应用都需要标准的支撑,。

专家的报告引起了与会嘉宾的极大兴趣,会场气氛十分热烈。论坛的各个专题讲演中都有问答环节,提问十分踊跃。但由于时间关系,只有少数问题能在现场得到详细回答,多数要私下切磋。

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论坛还为企业提供了展示最新产品和技术的展台,如奇辉公司展示了临383394849904138340.png时身份证自助补办机,方便了车站旅客的应用。中天银河对摄像机防抖技术进行了现场演示,效果强烈。宇视带来了最新LED显示屏,展示了更震撼的显示效果,方便简单的维护方式。海康展示了“AI CLOUD——边缘感知 按需汇聚 分级应用 全网认知”,带来的高清全景摄像机,从800万到3200万像素更适应大场景的监控,以及具有深度学习功能的枪球联动摄像机。和普威视展示了激光、热像等夜视监控设备以及单兵设备,新华三展示了具有安全、可控、适应各种网络和终端设备的鹰视系统。

  本届论坛是联盟成立以来的第8届论坛,论坛的专业性强,专业品质高、密切联系生产实际,深入触及前沿内容,探讨热点问题,使之成为轨道交通安全与视频领域规模最大、专业性最强的盛会,得到业内的广泛关注,并已成为中关村科技园的著名品牌。联盟从成立之初的16家已经发展到40余家,随着联盟的发展,每年参加论坛的单位也在不断增多,从铁路系统到地铁、城轨,从设计、维修部门到建设、施工部门,从通信、信息行业到公安、机车、车辆、工务以及客货运等业务部门,论坛为大家搭建了一个宽广的交流互动平台,每年的安全与视频论坛都是一个学习的盛会、交流的盛会,也必将为行业的不断创新发展带来新的机遇。联盟将继续发挥政府、生产企业、研究部门和用户之间的桥梁作用,凝聚企业力量促进产业技术创新,推动智能技术在轨道交通运输中发挥更大的作用。